Dircom Catalunya

Coloma Serra, dircom de la Fundació Barcelona Capital Nàutica: “Tenim el repte que el sector nàutic sigui potent en l’àmbit esportiu i industrial”

27 set., 2024 | Dircom Catalunya

Responsable de Comunicació de la Fundació Barcelona Capital Nàutica des de fa dos anys, Coloma Serra és una professional del màrqueting i la comunicació amb més de deu anys d’experiència. Treballa per convertir Barcelona i Catalunya en referents globals en l’àmbit nàutic en el sentit més ampli, des de l’impuls de l’economia blava, la conservació dels mars, la divulgació científica i la promoció educativa, cultural i digital de l’oceà. També és l’encarregada de promoure la vela oceànica i la formació a tripulacions que competeixen en les més importants regates del món. L’últim repte: coordinar l’organització de la 37 America’s Cup, així com el llegat que aquesta competició deixarà a la ciutat.

Ets la ment pensant i executora de la imatge que es propulsa d’una Barcelona com a Capital Nàutica. D’on ve aquest vincle per la ciutat, i pel mar o l’oceà? És només una relació professional?

El meu vincle amb Barcelona i el mar té arrels personals i professionals. Suposo que ser de Mallorca i portar més de vint anys a Barcelona fa que sigui molt fàcil vincular-se i apassionar-se per la història i una cultura marítima. Com a directora de comunicació de la Fundació, és un honor poder treballar en aquest àmbit que ha conformat tan profundament la nostra identitat i que sovint donem per feta.

La Fundació Barcelona Capital Nàutica ha estat la llavor inicial perquè la 37a Copa Amèrica a Barcelona fos una realitat. En quin moment es va veure que Barcelona tenia possibilitats per consolidar la candidatura?

És molt evident que Barcelona té totes les condicions per acollir grans trobades nàutiques com la Copa Amèrica. Les entitats que es van unir per a preparar la candidatura ho tenien clar: infraestructures de primer nivell i singulars respecte a altres ciutats, moltíssima experiència en organitzar grans fites esportives, i sobretot, una comunitat nàutica -tant d’esportistes de base i d’elit, com de practicants- activa i compromesa. La combinació d’aquests factors, i d’altres que em deixo, van permetre consolidar una candidatura sòlida.

Quin llegat deixarà a la ciutat la Copa Amèrica? Pot servir com a precedent d’altres esdeveniments globals?

La missió de la Fundació i de les entitats que conformen el patronat era molt clara: desenvolupar el llegat més gran que cap edició de la Copa Amèrica ha deixat mai, i ho estem aconseguint gràcies a la feina conjunta de totes les entitats. El llegat serà molt i en molts àmbits, des de l’esport i l’educació a projectes industrials i de sostenibilitat. La majoria d’aquests projectes ja estan en marxa i d’altres s’activaran aviat. En conjunt, s’està ajudant a fer que Catalunya i Barcelona es consolidin com a referents en l’àmbit nàutic.

La gestió de la comunicació interna de la Copa Amèrica s’estén cap a sectors molt diversos, però tots igual d’importants. Com s’ha treballat per mobilitzar els serveis de tercers associats a les bases nàutiques dels participants, els serveis necessaris a la ciutat o per a la mateixa organització de l’esdeveniment, regates o funcionament dels equips?

L’organització d’un esdeveniment d’aquesta mena no és senzilla i impacta a molts àmbits del territori. D’una banda, hi ha l’organitzador, America’s Cup Events Barcelona, qui fa una excel·lent tasca de donar a conèixer la regata, així com de logística, que té una gran complexitat. D’altra banda, hi ha totes les administracions i molts dels seus departaments implicats en el fet que tot flueixi de manera eficient. S’han creat equips de treball multidisciplinaris que es dediquen a cada àrea específica i que estan en constant coordinació. Com a persona de fora de Catalunya no deixa d’impressionar-me la gran capacitat de feina conjunta que hi ha a les diferents administracions i la qualitat dels seus professionals.

La vela, la nàutica i la mateixa competició de Copa Amèrica poden semblar llunyanes per a molts ciutadans. Com esteu treballant el repte d’explicar aquest món al públic generalista per connectar més i millor amb les audiències potencials?

Precisament el lema de la Fundació és “obrim el mar a tothom” ja amb aquest esperit d’apropar el mar i la nàutica a persones que, a priori, no ho tenen en ment. Hem dissenyat una estratègia de comunicació molt inclusiva, amb esdeveniments oberts, activitats a peu de carrer i continguts digitals interactius per apropar la vela i la nàutica a tots els públics. A més, estem treballant amb escoles i associacions locals per fomentar el coneixement i l’interès pel mar entre les generacions més joves.

Des de la Fundació s’ha treballat en la creació de sis vaixells, fets a Catalunya, totalment elèctrics, que fan de flota de suport durant la Copa Amèrica. Quina importància té emetre un missatge de sostenibilitat en una competició com aquesta?

La sostenibilitat és un tret essencial de qualsevol activitat que es porti a terme. No crec que ja ningú pugui concebre cap acció sense el respecte al medi ambient. El projecte de descarbonització d’embarcacions d’esbarjo és un dels projectes cabdals de la Fundació i el que més lluny esperem que arribi, perquè vol ser l’espurna per a l’activació d’un sector amb molt potencial i que es podria liderar des de Catalunya. Aquests vaixells elèctrics no només simbolitzen el compromís amb el medi ambient, sinó que són un exemple del potencial de la innovació tecnològica local. Volem deixar un impacte positiu, tant ecològicament com socialment.

La Copa Amèrica té una data de finalització, però la Fundació continuarà. Quina serà la seva continuïtat en el futur? Quins reptes se us plantegen en aquest sentit?

Com mencionava anteriorment, hem de continuar desenvolupant els projectes de llegat que han nascut en el context de la Copa Amèrica i que només han fet que començar. La idea és consolidar-los i fer-los créixer perquè el sector nàutic català, en el seu sentit més ampli, sigui potent i un referent, especialment en l’àmbit esportiu (de base i professional) i l’àmbit industrial.

Etiquetas:

Agenda

Actualidad relacionada